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有個(gè)朋友去年雙十一，刷了一萬多的單，人都愛便宜，很正常的事。

今天一開始她不打算刷了，因?yàn)槠綍r(shí)網(wǎng)購得也不少，總感覺似乎該買的也都買了，雙十一這個(gè)熱鬧去湊利益有限。于是我告訴她，今年雙十一有不少進(jìn)口貨，阿里要走“全球化”路線。我甚至把美國倉儲(chǔ)量販店Costco要在阿里上賣貨這事告訴了我年逾七十的家慈。她們的興趣忽然大增，都表示準(zhǔn)備雙十一要去搶購一把。

淘寶上本來就有所謂的海淘或者代購業(yè)務(wù)，但雙十一淘寶上很多賣家其實(shí)是不參加的。一個(gè)有一定品牌保障的折扣進(jìn)口貨，引起女性乃至所有消費(fèi)者的興趣，是很自然的事。

二

就我個(gè)人所知，阿里大概從去年就開始籌謀在天貓平臺(tái)上開展全球業(yè)務(wù)，這里包括出口，也包括進(jìn)口。我的一個(gè)在天貓上開店多年的朋友甚至給我看了阿里給他們的商品清單：鼓勵(lì)他們?nèi)プ鲞@些商品的全球購業(yè)務(wù)。

從天貓平臺(tái)上走進(jìn)口貨，但又能比國內(nèi)消費(fèi)的原因大致是這樣的：

其一，不是不交稅，而是進(jìn)口稅費(fèi)會(huì)便宜很多。有些品類的進(jìn)口商品，完全不是根據(jù)其價(jià)值來增稅的，而是該品類下的商品稅費(fèi)一致。也就是，價(jià)格較低的商品和價(jià)格較高的商品，稅費(fèi)是一樣的（如果是同一品類）。可以想像一下如果你買某個(gè)品類中較高產(chǎn)品的東西，會(huì)有多少好處。

其二，避免價(jià)格歧視。跨國品牌在不同的國家地區(qū)市場(chǎng)上實(shí)施不同的價(jià)格是極其常見的，大中國區(qū)很多品牌都會(huì)調(diào)高價(jià)格。直接從某國采購，會(huì)天然就有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這個(gè)邏輯非常淺顯。

其三，就是所謂的中間環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的稅費(fèi)，比如營業(yè)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。個(gè)人直接購買，這些稅可以省略。我以前做過五年的進(jìn)口貿(mào)易，深知進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅是一個(gè)很重的稅負(fù)：哪怕有些商品是零關(guān)稅，這塊稅費(fèi)是不能為零的。當(dāng)然，進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅在一環(huán)一環(huán)的批發(fā)零售過程中有可以抵扣的部分，但總體說來，還是比個(gè)人直接購買要多一份稅費(fèi)。

個(gè)人直接在全球購買平臺(tái)上購物還有一個(gè)好處是：可以購買一些國內(nèi)買不到的商品。這里不是指槍支彈藥這種違禁物品。比如說化妝品。中國政府規(guī)定所有的化妝品都要做有機(jī)檢測(cè)，偏偏像Bodyshop這種品牌，由于它的創(chuàng)始人是動(dòng)物保護(hù)主義者，堅(jiān)決拒絕有機(jī)檢測(cè)，故而Bodyshop在中國是不可以行銷的。但個(gè)人采購就可以繞過這個(gè)壁壘：反正是你個(gè)人把東西往臉上涂，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。類似的商品還有一些玩具。因?yàn)樵趪鴥?nèi)行銷的所有玩具都需要3C認(rèn)證（這就是為什么在國內(nèi)不是所有的變形金剛都可以通過正規(guī)渠道買到的原因），而自家采購自家消費(fèi)，是不受這類政策限制的。

三

全球購在貨品本身為正貨的情況下，還有價(jià)格上的諾大好處，為什么一直要拖到今天才正式爆發(fā)？

核心的問題是：物流。

國際貨運(yùn)一般是兩種路徑：海運(yùn)或空運(yùn)。海運(yùn)走集裝箱，價(jià)格比較低廉，但海遠(yuǎn)顯然時(shí)間極長(zhǎng)。我曾經(jīng)在一個(gè)電商平臺(tái)上買過一個(gè)藍(lán)牙耳機(jī)，足足花了我兩個(gè)月的時(shí)間。空運(yùn)時(shí)間很快，但空運(yùn)的成本必然很高。

除了運(yùn)輸外，還有一個(gè)環(huán)節(jié)有可能會(huì)消耗大量的時(shí)間：開箱驗(yàn)貨。我因?yàn)樽鲞^多年進(jìn)口，知道一旦某個(gè)箱子被海關(guān)要求開箱驗(yàn)貨，會(huì)產(chǎn)生多么嚴(yán)重的后果：時(shí)間上多花兩三天毫不稀奇，成本也會(huì)抬高。因?yàn)橐坏┮箝_箱，箱子會(huì)被要求拉到指定倉庫，并等待海關(guān)人員前來驗(yàn)貨。當(dāng)年報(bào)關(guān)臺(tái)前，一旦被海關(guān)指定要求開箱，報(bào)關(guān)員個(gè)個(gè)都呈垂頭喪氣狀。

這種物流模式被稱為“商家直郵”，其實(shí)效率很低。一種新的模式被創(chuàng)造出來：保稅備貨模式。顧名思義，就是把貨先拉到保稅區(qū)進(jìn)行備貨，然后根據(jù)訂單發(fā)貨，時(shí)效逼近于或者等同于國內(nèi)購物。保稅備貨模式走的都是有銷量把握的商品，而且一般都是有一定的爆款可能。還需要有第三種物流模式來支撐常規(guī)商品。

對(duì)于阿里來說，就是基于菜鳥的“集貨直郵”，由菜鳥去統(tǒng)籌全鏈路的物流的資源，然后對(duì)接集貨倉內(nèi)的管理系統(tǒng)，跟蹤集貨單票的全鏈路的運(yùn)送和產(chǎn)品，那這樣的話集貨倉可以按照一定的頻次，一天幾攬，然后幾運(yùn)，然后把它集成一個(gè)大包裹，通過海運(yùn)或者是物流成本非常低的方式直接運(yùn)送到我們的集貨口岸，比如說天津或者是杭州。

在物流的生態(tài)體系沒有建立起來之前，大規(guī)模的正規(guī)海淘業(yè)務(wù)就會(huì)受限。電子商務(wù)是信息流、現(xiàn)金流和物流三位一體的業(yè)務(wù)，對(duì)于國際零售貿(mào)易來說，物流是整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條上的核心環(huán)節(jié)。

四

這個(gè)市場(chǎng)的數(shù)字是這樣的：海淘和代購，去年有1000億人民幣的市場(chǎng)。中國人境外旅游的金額，去年達(dá)到了 1000億美金。

而且這個(gè)數(shù)字，還在呈上升趨勢(shì)。海淘市場(chǎng)的增速是：年100%。

政府為什么會(huì)支持電子商務(wù)的海淘正規(guī)化呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單：消費(fèi)數(shù)據(jù)一覽無遺，支付寶這種第三方工具其實(shí)是實(shí)名的（都掛著銀行卡），個(gè)人消費(fèi)上，很難產(chǎn)生多大的貓膩，有貓膩也有數(shù)據(jù)可循。

對(duì)于阿里來說，現(xiàn)在要集成的是全球的中小企業(yè)，這個(gè)路徑，與淘寶天貓發(fā)展史類似。

對(duì)于消費(fèi)者來說，快速、便捷、便宜，當(dāng)三者俱全之后，正規(guī)的海淘業(yè)務(wù)就此井噴。

五

我個(gè)人強(qiáng)烈建議，雙十一，淘點(diǎn)進(jìn)口貨吧。